"Per me qualunque altro mezzo è fuori discussione"

I padiglioni del centro fieristico non sono ancora completamente svuotati, ma Sunnie Jaye Groeneveld deve già passare oltre. Ha appena presentato il "Gold Stage" per Audi al Bits & Pretzels di Monaco ed è già pronta a ripartire per tornare a Zurigo. La sua Audi Q4 e-tron Sportback l’attende davanti alla porta alla colonnina di ricarica. Le ultime ore dovrebbero essere state sufficienti per ricaricare la batteria abbastanza da poter percorrere i circa 350 chilometri fino a casa. "Almeno è quello che mi dice l’app", afferma l’esperta svizzera. E l’esperienza che ha accumulato, aggiunge, mentre ripone le borse e tutte le cose importanti a bordo dell’Audi Q4 Sportback e-tron in blu Navarra.

Sunnie Groeneveld è spesso in viaggio. "Circa 15’000 chilometri all’anno solo in auto", stima approssimativamente. La digitalizzazione la spinge ad andare avanti e viceversa. Nel 2015 è diventata la prima amministratrice delegata di digitalswitzerland, la più grande iniziativa intersettoriale della Svizzera in materia di trasformazione digitale. Oggi la 34enne non è solo una presentatrice, ma anche un membro del consiglio di amministrazione di cinque aziende svizzere, autrice di libri e, non da ultimo, Managing Partner della società di consulenza Inspire 925.

L’Audi Q4 Sportback è già il suo secondo modello e-tron, nonché la sua seconda auto in assoluto. In precedenza, a dire il vero, Sunnie Groeneveld utilizzava soprattutto il car sharing e, ancora più spesso di oggi, il treno. Qualsiasi cosa di diverso da un veicolo elettrico era ed è fuori questione per lei. "Spesso sono più flessibile quando viaggio in auto che in treno. Ma quando guido, voglio muovermi nel modo più sostenibile possibile". Nel suo ambiente, racconta Groeneveld, è stata una pioniera dell’elettromobilità. "Quando ho ricevuto la mia prima vettura elettrica da Audi, non avevo ancora la possibilità di ricaricarla a casa", spiega. Trenta posti auto nel complesso residenziale, ma nessuna colonnina di ricarica. "Spesso fissavo gli appuntamenti in centro in modo da poter utilizzare il punto di ricarica nell’autosilo". Poi ci fu un’assemblea dei proprietari e Sunnie Groeneveld divenne improvvisamente la paladina di questa battaglia. Oggi ci sarebbe la possibilità di installare un punto di ricarica per ogni parcheggio del complesso residenziale.

L’intraprendente svizzera apprezza la flessibilità offerta da un’auto di proprietà. La considera il suo ufficio mobile. Quando parla della sua vettura, sottolinea soprattutto l’importanza della connessione alla rete e la facilità d’uso dell’app. Apprezza in modo particolare il fatto che colleghi automaticamente il suo smartphone all’Audi Q4, come dice lei stessa, "seamless". Tuttavia, l’interconnessione tra mobilità e ambiente "è ancora un tema relativamente giovane". Secondo Groeneveld, ciò risulta spesso evidente quando si tratta di ricarica. "La comunicazione tra infrastruttura e utenti è sicuramente ancora da sviluppare", afferma. Per lei è importante mantenere l’approccio iterativo e sviluppare miglioramenti sulla base dell’esperienza pratica. "È questo il DNA dei progetti digitali ed è di questo che si tratta. E, tutto sommato", ammette mentre si allontana, "il sistema funziona nella maggior parte dei casi."