Un salon au luxe avant-gardiste sur roues

«Le principal changement que nous observons actuellement dans l’aménagement intérieur de l’automobile concerne le développement de la conduite automatisée. Actuellement, tout ce qui se passe en voiture est fortement axé sur l’expérience de conduite active. Il en sera de même à l’avenir. Mais les gens ont alors la possibilité de se déplacer d’une manière beaucoup plus libre et ouverte. Pour nous, designers, cela signifie que nous concevons un produit qui permet aux gens d’utiliser leur temps d’une manière totalement inédite et unique. Pour ce faire, sur l’Audi grandsphere, nous apportons l’expérience de première classe, qui est normalement réservée aux sièges arrière, à la première rangée du véhicule.

Du point de vue de l’architecture intérieure, l’espace et le confort sont évidemment essentiels pour obtenir une expérience de conduite de première classe. En mode de conduite automatisée, nous entendons offrir autant d’espace que possible aux personnes de la première rangée. Cela implique également que le volant soit conçu de manière à se rabattre en toute transparence à l’avant du véhicule lorsqu’on ne l’utilise pas. Une fois cela effectué, le siège de gauche peut également se replier au centre du véhicule. Pour les conducteurs, cela signifie qu’ils profitent d’un confort absolu.

Une fois les portes fermées, les passagers plongent dans une ambiance très naturelle et chaleureuse créée par l’utilisation d’éléments en bois et sont accueillis dans un lieu de quiétude et de détente. Cette ambiance est toujours préservée, car toutes les informations sont projetées sur des surfaces en bois avec le matériau présentant une transparence scintillante. Pendant le trajet, nous souhaitons que les passagers se reposent et se détendent complètement, et qu’ils puissent également concentrer leur attention sur l’environnement à l’extérieur du véhicule. Pour y parvenir, nous laissons entrer la plus grande quantité de lumière possible dans l’habitacle: un toit en verre offre une vue presque imprenable sur l’extérieur. Cela crée un lien plus direct avec le paysage environnant.» – James Nissen, designer d’intérieur

«Quand on regarde les voitures de luxe de nos jours, on constate que le siège le plus confortable se trouve généralement à la deuxième rangée. Mais l’Audi grandsphere concept est un véhicule à conduite automatisée. Cela signifie que nous pouvons apporter tout le confort à la première rangée et que nous nous concentrons particulièrement sur les sièges individuels à l’avant.

Le mode de conduite automatisée est censé offrir un niveau de relaxation particulier dans ce véhicule. Nous y parvenons en inclinant le dossier des sièges avant à 60°. Dans cette position confortable, il est toutefois difficile d’atteindre les éléments de commande habituels avec les mains. Nous devions donc créer une fonctionnalité très spéciale, à savoir le système MMI touchless response installé sur les côtés des portes avant. Le siège en position verticale, vous pouvez le toucher, le sentir et le bouger. Lorsque le siège est incliné, le système peut être commandé par des gestes. Bien entendu, le siège dispose de toutes les caractéristiques techniques à la pointe de la technologie: un appuie-tête confortable avec haut-parleurs intégrés pour les zones sonores privées ainsi que des fonctions de climatisation et de massage.

Sur le plan visuel, le défi pour nous, designers, a consisté à développer un siège qui soit aussi esthétique en position de conduite qu’en position de détente. Nous y sommes parvenus en utilisant un matériau flexible constituant les parois latérales. Si l’on passe le siège de la position droite à la position de détente, cette partie flexible s’étire et ferme complètement le côté. Lorsque le siège est relevé, le matériau recule comme une sorte de rideau qui s’ouvre aux occupants lorsqu’ils montent dans la voiture.»
– Alexander Bart, designer de sièges